Az-style

サーキット走行で純正の調整幅が限界までキャンバーつけてもタイヤの外側ばかり減り内側が結構残ってしまったのでキャンバー角増やす為に交換しました
予想通りタイヤの設置面全体使えるようになりフロントグリップも上がり減りもほぼ均一になりました
ただリヤの調整も純正限界値でもバランス悪いのでリヤロッド等も同時に交換してフロントと合わせてバランス良くした方が良いと思います